Company

An comhlacht

SEA PHANTOM INTERNATIONAL

Méadú Do Horizons

logo

ÁR STAIR

An Seaphantom Ceapadh ag amach ón gcósta dearthóir rásaíocht David Borman tar éis tástáil dearaí aerdinimiciúil NASA spreag sa saotharlann ar cheann de na domhan monaróirí is fearr amach ón gcósta. Roinnt blianta tástála samhla ba chúis leis an tógáil agus farraige trialacha an chéad fhréamhshamhail i 2006 agus eisiúint ar phaitinn i 2007. Dhá fréamhshamhlacha níos mó ina dhiaidh faoi ghéarshúil an Cabhlach na Stát Aontaithe.

I 2010, i gcomhpháirtíocht iar Sony cinn teicneolaíochta ceannródaí Dann Bowley suas le David agus thosaigh Sea Phantom International, Inc chun forbairt agus margaíocht an ghnó ag fágáil David saor a bheith ag obair ar an chéad ghlúin eile de Seaphantoms ag cuideachta deirfiúr SPI Aigéan Aerloingseoireachta & teicneolaíochtaí.

Eisiach Comhaontú Ceadúnais Worldwide

On June 1, 2011, shínigh aireagóir / paitinn-sealbhóir David Borman Comhaontú Ceadúnais a dheonú ar an uile-chuimsitheach, díolacháin ar fud an domhain agus cearta margaíochta go heisiach chun Sáile Phantom International, Inc, corparáid Delaware Dann Bowley bunaithe ar Bealtaine 31, 2011.

TABHAIR FAOI DEARA: Is SPI cláraithe Conraitheoir Chónaidhme údaraithe gnó a dhéanamh leis an Rialtas na Stát Aontaithe.

Stádas Reatha

Trí athruithe éagsúla de The Seaphantom curtha tógtha agus Cosáin farraige fairsing ndearnadh amach ó chósta na Florida. Airgead a shábháil le linn ár céim taighde agus forbartha, a bhí gach aon leagan tógtha ar an cheann roimhe sin a dhéanamh ar an leagan reatha £ 8,500. thar a meáchan idéalach ach fágtar go hiomlán go fóill ag feidhmiú.

Ba SPI a threisiú go trialacha farraige beidh sé taispeánta acu go soiléir dúinn agus ár gcomhairleoirí US Navy go bhfuil na teicneolaíochtaí nua ar chumas ag an Seaphantom chun ceiliúradh an tús le ré nua ina mbeidh ardluais árthaí ídiú breosla íseal WIG thairiscint réitigh suntasach tráchtála agus iompar muirí míleata.

WING IN CRAFT TALÚN

Go dtí an Seaphantom, tá an stair ceardaíochta wig marcáilte go stairiúil ag teipeanna atá memorialized ar YouTube. Na físeáin gcuimhne dúinn de na teipeanna scannánú leor a doiciméadaithe laethanta tosaigh den eitilt roimh Bráithre Wright. Fortunately, tá dul chun cinn iontach i braiteoirí Eitleonaice, agus ábhair ar nós iad siúd a léirítear sa F-22 dhéanamh agus is féidir do an cheird Seaphantom a chur ina áit mar an domhain iompar chéad rathúil WIG ardluais muirí. (Féach ar an físeán ar dheis)

Chun an taifead, an chuid is mó eolaithe riamh doubted ndáiríre go bhféadfadh a leithéid soitheach ardluais a fhorbairt - go raibh sé ach ceist nuair. Déanann an cás-staidéar seo a leanas an pointe:

Sna 1990s déanacha, thosaigh na hAstráile Cabhlach Ríoga (RAN) imscrúdú ar fhorbairt árthach ardluais chun freastal ar riachtanais cosanta hAstráile den naoú haois amach romhainn. An tArdán Rannóg Muirí an Aerloingseoireachta agus Saotharlann Taighde Mara, bhí sé de dhualgas DSTO leis an imscrúdú ar árthaí éagsúla ardluais.

Labhair thuarascáil deiridh an DSTO ar éifeachtacht na sciatháin ag feidhmiú i bhfeidhm na talún am céanna ag soláthar cúlra stairiúil d'fhorbairt na ceardaíochta wig. cur síos ann freisin de réir thréithe feidhmíochta ceardaíochta wig agus iad ag plé teorainneacha oibríochta féideartha.

Scríobh sa tuarascáil sin, in ainneoin an bhfíric nach raibh bliana de thaighde ceardaíochta wig thoradh glacadh príomhshrutha mar feithiclí iompair in iarratais gceachtar sibhialta nó míleata, d'fhéadfadh sé teacht ar "NO FÁTH AONAIR DO TEIP SEO. Cé go bhfuil roinnt deacrachtaí teicniúla a shárú, is cosúil aon cheann de na dosháraithe agus cé go bhfuil roinnt teorainneacha oibríochta, nach bhfuil siad chomh dona sin go nach bhféadfaí na ceardaíochta fháil niches oibriúcháin úsáideach. "

CONCLÚID AN TUAIRISC:

"Tá Cobhsaíochta agus rialú, anailís aerodynamics agus córais gach réimse a bhfuil deacrachtaí ar fáil do na dearthóirí na ceardaíochta wig. Tá na deacrachtaí a gur sháraigh na forbairtí is déanaí i réimse na heitlíochta. Meastar freisin go bhfuil an teicneolaíocht atá ar fáil sna réimsí níos mó ná oiriúnach chun críocha úsáide ar ceardaíochta wig.

"Tá an cumas a laghdú na teorainneacha stáit farraige ar ceardaíochta wig Taighde éirí de thalamh áiseanna. is dócha go ranníocaíochtaí is tábhachtaí chun an laghdú ar na teorainneacha a chur ar fáil an réimse an taighde ... Ba mhaith leis an cinneadh cruinn maidir le hualaí chabhail sa takeoff agus tuirlingthe céimeanna mar thoradh ndearadh struchtúrach níos éifeachtaí. Féadfar sábháilteacht mhéadaithe agus feidhmíocht Cruise níos fearr sreabhadh maith ó bhraiteoirí cruinn a bhrath farraige stáit, airde agus constaicí. "

"Bheadh ​​i gceist leis an taighde go príomha oiriúnú teicneolaíochta reatha do riachtanais speisialta ceardaíochta wig. Nach bhfuil aon bhac léir teicneolaíochta le dearadh, monarú rathúil agus oibriú árthaí WIG."

ÁR LÍNTE GNÓ

SPI aithin seacht codanna den ghnó iompair wherein cuirimid an sábháilte, is tapúla, saoire, modhanna glaise agus is éifeachtach ó thaobh breosla iompair mhuirí ar fud an domhain lá atá inniu ann:

(1) Fast Ferries - paisinéirí amháin.
(2) Fast Lastais - dáileachtaí intíre.
(3) Fast Seirbhísí Eischósta - xfers / srianadh spill.
(4) Fast Freagra - slándála muirí / US Gardaí Cósta.
(5) Fast Shipping - coimeádáin idirmhódúil.
(6) Fast Turasóireacht - eiteáin go tapa do excursion etc.
(7) P2 (Defense Náisiúnta) - hulls ar fáil do DOD.

Lena chois sin, ní mór dúinn trí chuideachta deirfiúr:

(1) Ocean Aerloingseoireacht - Dearadh agus déantúsaíocht.

(2) Acadamh na Eitilte Muirí - píolótach / oiliúint meicneoir.

(2) Mhuir Phantom Fastports - oibriú miniport.

Beimid ag leanúint na línte 7 gnó chomh maith le bheith rannpháirteach in ár gcuideachtaí deirfiúr 3. Léiríonn an chairt ag barr an leathanaigh seo na línte gnó chomh maith le roinnt dár gcomhpháirtithe oibriúcháin atá beartaithe.

Sa físeán seo den F-22 agus an Seaphantom, is féidir leat a fheiceáil ar na cumais iontach teicneolaíochtaí nua aerárthaí tugtha - agus árthaí WIG nós Seaphantom.

Soláthraíonn an beochan míniú simplí ar conas a oibríonn sciathán i bhfeidhm na talún.

DSTO Clúdach